МКАД 50 лет назад!
2 смена
offline
Да, помню МКАД таким. Чуть позже появились стриженные кустарники на разделительном газоне, высаженные поперёк газона через каждые 6 метров, и которые мягко гасили скорость, либо - выталкивали на свою полосу авто. Я видел автомобили, которые с сотни затормаживались до полной остановки на четвёртом - пятом препятствии, без травм водителю, это не современный бетон! А справа, у самой обочины на снимке видно рифление - это конусные неровности из бетона, по французской технологии, которые заставляли проснуться водителя тряской, при этом выталкивая авто обратно на полосу, и не давая улететь в кювет. А поскольку сама полоса имела наклон профиля в сторону обочины, машина уснувшего водителя могла смещаться в движении только на "трясучку". Продержалось это гениальное творение до эры Лужкова, с его реализацией плана Горбачёва по расширению МКАДа. Все тогда надеялись что рифление вернут, заасфальтировав бетонку, и добавив полосы движения, но - ошиблись. Здравомыслие в девяностые умерло.
Буддлея
online
Помню такую МКАД. По ней, причём в полной темноте, так как она была вообще не освещаемая, ездили на дачу к подруге боевой юности. Проводить безнадзорно время. Учиться жизни. Разной. ))
ВОт, ведь и по другим надобностям ездили! Но помню - те поездки. )) наверное, потому, что они были ТЕ.
ВОт, ведь и по другим надобностям ездили! Но помню - те поездки. )) наверное, потому, что они были ТЕ.